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发布时间:2019-12-10

 汽车巨头的电动汽车战略盘点

转自  一览众车 
来源:中泰证券    由公众号未来智库整理

报告摘要:

大众,规划最为明确的欧洲车企;公司目前电动化发展规划基于2017年推出的 “Roadmap E”:

  • 2023年前投资300亿欧元用于汽车电动化,实现2030年电动汽车的占比40%

  • MEB平台是大众实现电动车战略的核心平台,预计最终年产量规模在400万台左右,是全 球量产规模最大的纯电动平台。目前,福特已经决定基于MEB平台推出新电动车型,未来 或有更多外部车厂加入。

  • PPE:大众的豪华电动车平台;奥迪与保时捷合作开发全新的高端电动车平台PPE,多个车型配备纯电动动力总成,覆盖B级到D级细分高端豪华车市场  该平台预计2021年之后开始使用

宝马,i/e/MINI三大体系,核心车型开始电动化:

  • 2019年电动车保有量目标为50万辆,2021年为2019年的两倍,并提供5款新电动车型

  • 到2020年推出10款新能源车

  • 到2025年,保持平均每年30%电动车销售增长率,提供25款电动车型

  • 宝马正在对核心平台进行调整,计划基于一个平台以适应传统动力,插电式混动和纯电 动系统,新的架构将在2021年后投入量产

戴姆勒,“2039计划”:

  • 在2019年5月公布“雄心2039”计划。其中规划到2030年新能源车销量占 比超过50%;

  • 首款纯电动车EQC续航里程超过 400km,国产EQC采用CATL电芯

  • 戴勒姆电动化战略分为三方面:1)发展高性能48V技术,降低油耗;2)对新车型或原有车型推出PHEV版本,提升燃油利用效率;3)研发纯电动与燃料电池零排放车

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